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景德镇汽车贴膜自己可以搞定吗

关键词:景德镇改色贴膜最专业

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如何界定什么样的家用车适合改装
  家用车并不能完全的定义为买菜车,有一部分家用车是能够胜任改装任务的,假如符合下面的几个要求的,那么你车的整体潜力就能。

1.首先你的车必须是非常成熟的车型,或是车的设计已经为后期改装升级预留了空间。
  2.你的升级方案必须是成熟的配套方案,家用车切忌单点升级。
  3.假如你的车型开发有性能车的背景,比如福克斯对应福克斯rs,本田思域(参数|图片)对应思域type-r等等等。
  4.专车专用,有专门针对你的车的成熟的改装产品,且不损害汽车安全改装。




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你对漆面保护膜的材质了解吗?
随着汽车销量的飞速增长,汽车维护和保养的市场也在快速发展,其中汽车漆面保护膜在近两年更是如雨后春笋。漆面保护膜的材质在不断地更新换代,从最初的PVC到后来的PU,到最热门的TPU,再到最近横空出世的TPH。PVC、PU、TPU、TPH,这四者之间到底有什么区别,他们又各有什么优缺点呢?
PU
聚氨酯材料又名聚氨酸酯(Polyurethane),简称PU。它是一种新兴的有机高分子材料,被誉为“第五大塑料”。代漆面保护膜便是PU材质。它最初用于军事领域,多用来保护飞机、船舶等。2004年才逐渐被用于民用。PU材质虽然物理性能好,韧性强,柔软度好,抗拉强度较大,但是因为它耐候性差,抵御碱性物质腐蚀的能力弱,并且极容易发生黄变,所以它很快就被市场淘汰了。
 
PVC
尽管PU被市场淘汰,但是人们对车漆的重视程度并没有随着PU的淘汰而减弱,第二代漆面保护膜PVC应运而生。PVC是世界上产量的塑料产品之一,它全名为Polyvinylchloride,主要成分为聚氯乙烯。PVC材质较硬,抗冲击性能强,而且价格较低。但是因为拉伸性和柔韧性弱,在实际装贴过程中并不能实现完美包边的效果。同时PVC材质的使用年限短,一段时间过后便会出现黄变、发污、龟裂等情况。PVC虽然具有一定的阻燃性,但是它的热稳定性却较差,长时间的高温会导致分解,从而释放出氯化氢和其它有毒气体,对人体和环境的危害较大。
 
TPU
人们在保护汽车原厂车漆的同时,也注重对环境的保护,第三代漆面保护膜TPU便由此诞生。TPU又名热塑性聚氨酯,全称为Thermoplastic Polyyrethanes。TPU是在PU的基础上进行加工,使其具备更好的耐寒性、耐脏性、延展性和自我记忆功能。与此同时,TPU还是一种成熟的环保材料,并不会对环境产生污染。但是在拥有了如此多的优点之后,它的价格也会比前两代漆面保护膜的价格要高。
 
TPH
TPH是这两年横空出世的一种产品。所谓地能够媲美TPU的TPH实质上还是PVC材料,只是添加了增塑剂,使PVC材质变软,从而使施工比PVC材质简单。但是也正是增塑剂的存在,使得产品容易变脆,时间一长,便会出现龟裂的情况。而且TPH产品的胶层容易脱落,会在漆面产生胶印或遗胶,影响施工效果。
 
PPF®漆面保护膜坚持采用光学级TPU材质,通过独特的加工方式,使涂层与基材完美结合,让您的爱车远离紫外线、日常剐蹭、酸雨、化学物质、虫尸、鸟粪等的伤害。奇特的胶层配方,让施工更加简单方便,同时避免了在漆面留下胶印、折痕,真正实现隐形保护。强大的工厂实力保证了产品质量稳定可靠,五年原厂质保更是让您没有后顾之忧。购买PPF®漆面保护膜,请前往PPF®授权店进行购买装贴, 同时主动索取电子质保。没有电子质保,一律视为假货。


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出于对安全性的考虑,汽车玻璃不能使用普通玻璃,市场中销售的乘用车采用的汽车玻璃只有两种,一为钢化玻璃,二为夹胶玻璃。
  钢化玻璃是将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃碎裂成很多的没有锋利棱角的小碎块,但是没有东西连接会整体的掉落。使用上,多用于汽车的两侧车窗。
  夹胶玻璃即为夹层玻璃,是将有机聚合物中间膜贴在二层或多层玻璃之间,将膜的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。也因膜的作用,在破碎时,碎片会被粘在薄膜上,破碎的玻璃表面仍会保持整洁光滑,这就是常说的防爆性,在目前市面上所有的前挡均是采用双层夹胶玻璃。
  在2012年9月1日国家的《机动车运行安全技术条件》中便对汽车挡风玻璃贴膜的透射率提出严格要求。前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。普通玻璃的透光率为80%,汽车玻璃的透光率为75%-80%,再贴上膜之后透光率的数值就不容乐观了。一般前挡风玻璃在没有贴膜的情况下,透光率在75%-85%之间,这也就味着车膜本身的透光率要达到90%以上才能满足要求。

 




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