对于追求性能的狂热分子而言，车辆的外观改装并非重点，他们更关注的是性能方面的提升，例如操控性能、动力效能、安全系统等。根据改装侧重点的不同，而衍生出不同改装风格的“流派”。
湾岸风格
解读：湾岸风格源于日本，首先要简单了解一下“暴走族”，因为湾岸这种风格的由来其实是暴走风格的分支。而“暴走”其实就是日文的“飞车党”之意，他们桀骜不驯，不希望被传统束缚。这些人追求驾驶的快乐和对速度的顶礼膜拜，而这些车的特点就是改装排气管，目的就是发出巨大的排气声。而湾岸风格的改装车，相对于暴走族低调许多。这些玩家更注重汽车性能的提升，以及针对实际道路操控的改进。改装湾岸风格首当其冲的是对操控性能的升级，其次才到动力性能的提升。
元素：湾岸风格对车辆类型没有多少限制条件，上至几十万元，下至几万元的车型都可以。除了选用合适的避震器和底盘强化套件之外，还会对动力系统作出适当的升级。而外观会选用原厂改装品牌提供的包围套件，赛车式的大尺寸轮毂，车身拉花这种流行的元素也必不可少。（详见《信息时报》2012年09月06日~10月25日每周“车主求助”栏目的报道）
漂移风格
解读：日本可以说是飘移的发源地。日本说法漂移是甩尾的一种，而甩尾并不全是漂移。日本人认为FR车型（前置后驱）做出来的甩尾才叫漂移。FF车型（前置前驱）的甩尾在日本叫动力滑胎，而4WD（四轮驱动）的车叫高速甩尾。如果想车轮长距离侧滑，****的方法就是让驱动轮高速空转，只有装有机械式LSD（限滑差速器）、功率足够大的车才可以这样做。因此，要改装成漂移车，对车型有一定的要求，改装的难度也很高。
元素：FR（前置后驱）车型对实现漂移动作具有先天优势，而国内的车型中以丰田锐志和现代劳恩斯酷派为代表车型。FR车型除了具备良好操控的驱动模式外，要具有大马力；同时车辆要有好的悬挂系统，具备良好的悬挂支撑性；而刹车系统方面要稳，表示效能稳定，散热快而效能衰退小等特性。
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全民购物盛宴——天猫双十一，已成为当下中国年轻而热烈的节日，双十一的十周年之际，哈曼携手天猫为消费者带来了全新的汽车音响改装体验，送上空前优惠力度的同时，更发起了“高能有颜，乐动无界”才艺征集，掀起了一波音乐的狂欢热浪，各路颜才兼备的选手高能集结，纷纷登上JBL车改音响舞台，秀出真我，唤醒新“声”，奏响了哈曼汽车改装音响双十一狂“享”序曲乐章。
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根据《国务院关于印发深化标准化工作改革方案的通知》（国发【2015】13号）要求，国家标委给汽车后市场正式下达工作任务，各项汽车后市场领域标准也会相继。
2015年6月5日，我们接到工作任务通知，完成有关汽车后市场领域的标准制定和实施工作，全国工商联汽摩配商会成为至今为止的试点机构。
2015年8月17日，我们接到全国工商联王钦敏主席批示：汽摩配件用品商会抓住机遇获得开展团体标准试点工作任务，是很好的新起点，望再接再厉充分发挥龙头企业和相关专业化技术力量优势，保质按时完成试点任务，树一个榜样。
2015年9月25日，按照国务院文件精神和国标委任务指示，全国工商联汽摩配商会正式进入标准调研和筹备期，根据现今汽车后市场领域里的项目划分拟定，将分十个板块制定和实施标准，划分如下图
全国工商联汽摩配商会改装委将于2015年11月（副主任会议后）全面启动改装领域标准制定和实施工作，按照国标委以及全国工商联文件内容，在汽车后市场的改装行业领域里选出领军企业参与标准制定，选出每种标准不超过5家的标准起草单位，全面支持这些企业做大做强，并直接引荐他们对接整车厂全面供应链条；
标准将细分到：轮毂、包围、内饰、音响、隔音、灯光、性能、节能、进排气、贴膜等共计16个产品标准，以及7种施工标准
以下是举例两种标准的起草单位候选名单：
改装轮毂产品标准：拟定起草单位——美轮美奂、博维远通、帕纳、新安驰等
越野车改装施工标准：拟定起草单位——穿越、运良、勇达行、不倒翁等
根据国标委文件指示，改委会已经提出了关于标准的服务、引导、规范、监督机制的建议，其中最让企业欢迎的就是，改委会提出了联合执法的监督机制建议：在标准后，针对改装车的严查，我方将派遣工作组与执法部门联合执法，现场由改委会人员判定改装车是否存在安全隐患，是否超标准改装，再由执法人员采取措施，提高执法人员专业知识及准确性。（此建议已经在改委会向上级汇报过程中加入文件内容）
国家已经出文，各部位和商协会全面解绑脱钩，再没有谁指导谁，谁由谁批准成立；全国工商联的31个直属商会也是时候发挥能量引领企业进入新的市场纪元，问领导改委会接下来的主要任务是什么，他说，全面发力。
标准是一个的信号，意味着达标企业会迅速发展，不达标企业或者产品将会退出历史舞台。
11月副主任会议主要议程：
1、与标准化技术委员会对接改装领域标准；
2、与整车厂代表对接汽车定制事宜（在北京两家主机厂内进行）；
3、与保险公司对接《新增设备险》目录增项事宜；
4、商议并投票是否继续发展副主任单位，副主任单位数量已达上限，中国改装行业梯队已经建立完成，欲采取联盟保护措施；
5、会议现场对接20家以上银行、基金、投资等机构，进行融资对接，全面快速发展副主任单位企业规模，完成全国改装行业布局；
6、会议现场对接上市律师团，免费为副主任单位提供主板、新三板上市引导服务；
7、部分副主任单位联合生产的特种车辆已经投放市场，现场展示；
8、韦嘉诚秘书长总结成立三年改委会工作情况。
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